Deniz ticaretinde 2025 yılının rekorlarla noktalandığını ifade eden Uraloğlu, konteyner elleçleme rakamlarının da yüzde 5,9 artışla 1,17 milyon TEU seviyesine çıktığını kaydetti.

Dış Ticaret ve Transit Taşımacılıkta Yükseliş

Bakan Uraloğlu’nun paylaştığı verilere göre, deniz yolu taşımacılığının farklı kalemlerinde şu tablolar oluştu:

• Yurt Dışı Yük Taşımaları: Aralık ayında toplam 37 milyon 485 bin 725 ton yük taşındı. Bunun 11,5 milyon tonu ihracat, 25,8 milyon tonu ise ithalat yüklerinden oluştu.

• Kabotaj ve Transit: Transit yük taşımacılığı yüzde 8,4 artarak 6 milyon tonu aşarken, kabotajda taşınan yük miktarı yüzde 21,5’lik rekor artışla 6,3 milyon tona ulaştı.

• LNG Patlaması: Taşınan yük cinsleri arasında en fazla artış, 1 milyon 194 bin tonluk farkla Sıvılaştırılmış Doğal Gaz (LNG) kaleminde görüldü.

Liman Başkanlıkları Bazında Zirve Aliağa’nın

Aralık ayı yük trafiğinde en yoğun hareketlilik Ege ve Marmara bölgelerindeki limanlarda yaşandı. En fazla yük elleçleyen ilk üç bölge liman başkanlığı şöyle sıralandı:

1. Aliağa Bölge Liman Başkanlığı: 8 milyon 180 bin 242 ton

2. Kocaeli Bölge Liman Başkanlığı: 7 milyon 351 bin 162 ton

3. İskenderun Bölge Liman Başkanlığı: 6 milyon 19 bin 671 ton

Deniz yoluyla yapılan yurt dışı taşımalarında en fazla yükleme İtalya’ya yapılırken, limanlara gelen yüklerde ise Rusya ilk sıradaki yerini korudu.

Haberin Analizi: Deniz Ticareti Ekonominin Barometresi

Bakan Uraloğlu'nun paylaştığı 49,8 milyon tonluk rekor veri, Türkiye ekonomisinin dış ticaret hacmindeki dinamizmini koruduğunu gösteriyor. Özellikle kabotaj taşımacılığındaki yüzde 21,5’lik artış, yerli deniz ticaretinin ve limanlar arası lojistik ağın güçlendiğinin bir işareti. LNG elleçlemesindeki devasa artış ise Türkiye’nin enerji merkezi olma vizyonu ve kış dönemi enerji arz güvenliği stratejisiyle doğrudan örtüşüyor. Portland çimento ve klinker gibi yüklerin ihracatta başı çekmesi, inşaat sektörünün küresel pazardaki rekabetçi gücünün devam ettiğini kanıtlıyor.

Başkent Penceresinden

Denizden uzak bir Başkent olmasına rağmen Ankara, bu devasa yük trafiğinin "lojistik yönetim merkezi" konumunda. Limanlarda elleçlenen 49,8 milyon ton yükün önemli bir kısmı, Ankara'daki organize sanayi bölgelerinde üretilen ya da bu bölgelere ham madde olarak giren ürünlerden oluşuyor. Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı’nın Ankara’daki merkezinden yönetilen bu veriler, kentin kara yolu ve demir yolu ağlarının limanlarla entegrasyonunun ne denli kritik olduğunu bir kez daha ortaya koyuyor. Ankara’daki ihracatçı firmalar için limanlardaki bu verimlilik artışı, küresel pazara daha hızlı ve düşük maliyetli erişim anlamına geliyor. Gazete Ankara olarak, Türkiye’nin denizlerdeki bu rekor yolculuğunu ve lojistik projelerin Başkent ekonomisine yansımalarını takip etmeye devam edeceğiz.

Kaynak: İHA
Haber Editörü: Hasan Mutlu
E-posta: bilgi@gazeteankara.com.tr
WhatsApp Haber Hattı: +90 531 512 62 32

Dr. Oğuz POYRAZOĞLU

Gazete Ankara Dijital Haber Portalı POLİTİKA