HABERLER

G[A]
04 Ocak 2026 03:24 | Son Güncelleme: 10 Ocak 2026 03:08

Türkiye 2025’te Durmadı: Otoyol ve Köprülerden 1,1 Milyar Araç Geçti

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Türkiye’nin ulaşım ağındaki 2025 yılı hareketlilik verilerini paylaştı. Bakan Uraloğlu’nun açıkladığı rakamlara göre, geçtiğimiz yıl Türkiye genelindeki otoyol ve köprülerden toplam 1 milyar 122 milyon 336 bin 942 araç geçiş yaptı.

Bu devasa rakam, Türkiye’nin lojistik gücünü ve artan mobilitesini gözler önüne sererken, hem Karayolları Genel Müdürlüğü (KGM) işletmesindeki yollarda hem de Kamu-Özel İş birliği (KÖİ) projelerinde yoğun bir trafik yaşandığını ortaya koydu.

KGM ve KÖİ Projelerinde Yoğunluk

Bakan Uraloğlu, geçişlerin detaylarını şu verilerle paylaştı:

  • KGM İşletmesindeki Yollar: Mahmutbey-Edirne, İstanbul-Ankara, Adana, Mersin, Çeşme-İzmir-Aydın otoyolları ile Boğaz köprülerini (15 Temmuz Şehitler ve Fatih Sultan Mehmet) kullanan araç sayısı 585 milyon 906 bin 492 oldu.

  • KÖİ Modeli Projeler: Kuzey Marmara, Malkara-Çanakkale, İstanbul-İzmir, Ankara-Niğde gibi otoyollar ile Yavuz Sultan Selim, Osmangazi ve 1915 Çanakkale köprülerinden toplam 536 milyon 430 bin 450 araç geçiş yaptı.

Dev Yatırımlar Meyvesini Veriyor

Bakan Uraloğlu, karayolu ağının Türkiye’nin ekonomik kalkınmasındaki ana damarlar olduğunu vurgulayarak, bu yüksek geçiş rakamlarının yapılan yatırımların doğruluğunu ve ihtiyaca cevap verdiğini gösterdiğini ifade etti.


Haberin Analizi: Hareketlilik Ekonominin Aynasıdır

1,1 milyar üzerindeki araç geçişi, Türkiye ekonomisinin dinamizmini gösteren en somut göstergelerden biridir. Lojistik sektörünün büyümesi, turizm hareketliliği ve şehirlerarası ticaretin artması bu rakamlara doğrudan yansımıştır. Özellikle Kamu-Özel İş birliği (KÖİ) projeleri ile KGM yolları arasındaki dengeli dağılım, alternatif güzergahların trafiği ne kadar etkin bir şekilde paylaştığını kanıtlıyor. Bu seviyedeki bir trafik hacmi, Türkiye’nin bölgesel bir lojistik üs olma hedefine her yıl biraz daha yaklaştığının işaretidir.

Başkent Penceresinden

Ankara, Türkiye’nin karayolu ağının tam merkezinde yer alması hasebiyle bu verilerin odak noktasındadır. İstanbul-Ankara otoyolunun KGM verilerindeki ağırlığı ve Ankara-Niğde otoyolunun KÖİ projeleri içindeki stratejik konumu, Başkent’i hem kuzey-güney hem de doğu-batı aksının vazgeçilmez düğüm noktası yapmaktadır. Ankara’nın ticaret hacminin ve sanayisinin bu ulaşım ağları sayesinde nefes aldığı gerçeği, açıklanan 1,1 milyarlık rekorda Ankara merkezli seferlerin payının ne kadar yüksek olduğunu düşündürmektedir. Gazete Ankara olarak, modern yolların Başkent ekonomisine katkısını yakından takip etmeye devam edeceğiz.


Kaynak: İHA
Haber Editörü: Hasan Mutlu
E-posta: bilgi@gazeteankara.com.tr
WhatsApp Haber Hattı: +90 531 512 62 32

Dr. Oğuz POYRAZOĞLU

Dr. Oğuz POYRAZOĞLU

Gazete Ankara Dijital Haber Portalı POLİTİKA

YORUM YAP

Yorumu Gönder

YORUMLAR (0)