Otobüs Biletlerinde Yeni Dönem: 12 Saate Kadar Kesintisiz İade Zorunlu Oldu
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, karayolu taşımacılığında yolcu haklarını koruyan ve sektörü dijitalleştiren kapsamlı bir reform paketini açıkladı. 16 Mayıs tarihli Resmî Gazete’de yayımlanarak yürürlüğe giren yeni Karayolu Taşıma Yönetmeliği ile birlikte, şehirler arası otobüs biletlerinin iade süreçlerinde vatandaş lehine tarihi bir adım atıldı. Yeni düzenlemeye göre, otobüs hareket saatine 12 saat kalana kadar yapılacak iptallerde ücretin tamamı kesintisiz olarak iade edilecek.
Sefer Başlayana Kadar "Açık Bilet" Alma Hakkı
Yolcu mağduriyetlerinin önüne geçmeyi hedefleyen yönetmelik kapsamında, bilet iade haklarının yanı sıra esnek seyahat imkanları da yasal güvenceye kavuşturuldu. Bakan Uraloğlu, yolcu haklarına ilişkin şu detayları paylaştı:
-
Tam Ücret İadesi: Otobüsün kalkış saatine en geç 12 saat kala başvuran tüm yolculara, hiçbir kesinti yapılmadan bilet ücretinin tamamı iade edilecek.
-
Zorunlu Açık Bilet: Sefer saati başlayana kadar yolcuların biletlerini açığa alma talepleri firmalar tarafından zorunlu olarak karşılanacak.
-
Tarife Öngörülebilirliği: Otobüs firmaları, azami 1 ay sonrasına kadar geçerli olacak ücret tarifelerini önceden Bakanlık sistemine tanımlayabilecek ve gerektiğinde 10 gün içinde düzeltme yapabilecek.
Kurye Sektörüne ve SRC Belgelerine Yeni Düzenleme
Son yıllarda hızla büyüyen kurye taşımacılığı da yeni kurallarla disiplin altına alınıyor. Sektördeki operasyonel verimliliği artırmak adına esnafa ve firmalara belge tedariki için ek süre tanındı:
-
SRC Kurye Ertelenmesi: SRC Kurye ve Kurye Faaliyet belgelerinin temin edilmesi için son tarih 1 Ocak 2027 olarak belirlendi.
-
Kargo-Kurye Entegrasyonu: Kargo taşımacılığı yetki belgesine sahip olan firmalar, kurye gönderisi taşımaları halinde kurye mevzuatındaki tüm yükümlülüklere uymak zorunda olacak.
Dijital Dönüşüm: UETS Zorunluluğu Geliyor
Karayolu taşımacılığında bürokrasiyi azaltacak dijitalleşme adımları kapsamında, tüm yetki belgesi sahipleri için Ulusal Elektronik Tebligat Sistemi (UETS) zorunlu hale getirilecek. Sektör bileşenlerinin entegrasyonu için bu zorunluluk da 1 Ocak 2027 itibarıyla tamamen devreye alınacak.
Korsan ve Kuralsız Taşımacılığa Kademeli Ceza Sistemi
Sektörde haksız rekabetin ve kayıt dışılığın önüne geçmek amacıyla ceza mekanizması tamamen sertleştirildi. Kapsam dışı ve kuralsız faaliyet gösteren taşımacılara yönelik uygulanacak kademeli ceza sistemi şu şekilde netleşti:
| İhlal Sırası | Uygulanacak İdari Para Cezası |
| 1. İhlal | 21 bin 333 TL |
| 2. İhlal | 42 bin 666 TL |
| 3. İhlal | 106 bin 665 TL |
| 4. İhlal | 213 bin 330 TL |
| 5. İhlal | Yetki Belgesinin Tamamen İptali |
Terminaller, Yaş Sınırları ve Lojistikte Diğer Değişiklikler
Yönetmelik değişikliğiyle karayolu ticaretini ve lojistiği rahatlatacak birçok alt başlık da karara bağlandı:
-
Terminal Yoğunluk Çözümü: Terminallerde yer bulunamaması durumunda, taşımacıların mağdur olmaması için yerel makamlarca gösterilecek alternatif alanların yasal olarak kullanılabilmesinin önü açıldı.
-
Muayenesiz Araçlara Sınır: Muayenesi olmayan taşıtların, şirketin yetki belgesine kayıtlı olsa dahi trafik güvenliği gerekçesiyle yurt dışına çıkışına izin verilmeyecek.
-
Yerli Otomobile Teşvik: Turizm amaçlı yolcu taşımacılığında "Yerli Malı Belgesi"ne sahip otomobilleri tercih eden firmalara yönelik özel bir teşvik mekanizması uygulanacak.
-
Mevsimlik İşçi Taşımacılığı: D3 yetki belgesi sahipleri, yalnızca kendi tarım arazilerinde istihdam edecekleri mevsimlik tarım işçilerini taşıyabilecek.
Haber Editörü: Hasan Mutlu
E-posta: bilgi@gazeteankara.com.tr
WhatsApp Haber Hattı: +90 531 512 62 32
YORUM YAP