İlk Etapta %25 İlerleme: 3 Bin Personel Gece Gündüz Çalışıyor

Ankara merkezli planlanan ve Türkiye'nin kuzeyine uzanan ilk hızlı tren projesi olma özelliği taşıyan hattın yapım süreçlerine dair detaylı bilgiler paylaşan Bakan Uraloğlu, Delice-Çorum etabındaki hummalı çalışmayı şu rakamlarla özetledi:

• Dev Kadro ve Ekipman: Delice’den başlayıp Samsun’a ulaşacak 293 kilometrelik hattın, 120 kilometre uzunluğundaki Delice-Çorum kesiminde tam 3 bin personel ve 850 iş makinesi gece gündüz esasıyla görev yapıyor.

• Genel İlerleme: Bu ilk etapta genel fiziki ilerleme oranı %25'i aşmış durumda.

• Altyapı ve Tüneller: Kazı çalışmalarında 28,11 milyon metreküpe ulaşılarak %88,92 oranında gerçekleşme sağlandı. Güzergah üzerindeki 8 tünelde toplam 9 bin 507 metrelik mesafede %31,22 ilerleme kaydedildi. Ayrıca hat üzerindeki 31 köprüden 14’ünde imalatlar hızla sürüyor.

Ankara-Çorum Arası 1 Saat 20 Dakikaya İniyor

Saatte 200 kilometre hıza uygun, çift hatlı ve sinyalli olarak inşa edilen projenin tamamlanmasıyla İç Anadolu ile Karadeniz arasında kesintisiz ve konforlu bir ulaşım ağı kurulacak. Bakan Uraloğlu, hattın hizmete girmesiyle birlikte Ankara-Çorum arasının sadece 1 saat 20 dakika süreceğini belirtti.

Karadeniz’e Bir Adım Daha: Çorum-Havza İhalesi Yapıldı

Samsun’a kadar uzanacak hattın devamı için müjdeli haberi veren Uraloğlu, şu ifadeleri kullandı:

"Samsun'a ulaşacak hat için çok önemli bir aşamayı daha geride bıraktık. Çorum'dan sonra hattın devamında Havza'ya kadar uzanan güzergahta; 66 kilometrelik Çorum-Merzifon ve 37 kilometrelik Merzifon-Havza kesimlerinin de ihalesini gerçekleştirdik. Sözleşme süreçleri ve yer tesliminin hemen ardından şantiye kurulumunu yaparak bu bölgelerde de ilk kazmayı vuracağız. Böylece hızlı treni Karadeniz'e bir adım daha yaklaştırmış olacağız."

Yılda 12 Milyon Yolcu, 14 Milyon Ton Yük Taşınacak

Projenin sadece bir yolcu taşımacılığı işi olmadığını, Türkiye’yi küresel ticarette bir lojistik süper güç haline getireceğini vurgulayan Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, hattın ekonomik ve ticari kazanımlarını şöyle sıraladı:

"Çorum şehri tarihindeki ilk kez demiryolu ağına bağlanmış olacak. Proje bittiğinde bu hatta yılda 12 milyon yolcu ve 14 milyon ton yük taşınması hedefleniyor. Karadeniz ile İç Anadolu ve Akdeniz havzaları arasında son derece güçlü bir lojistik aks tesis edilecek. En önemlisi de, Samsun Limanı ile Mersin Limanı'nı demiryolu üzerinden doğrudan birleştiren bu dev koridor, İstanbul ve Çanakkale boğazları üzerindeki ağır yük trafiğini de ciddi oranda hafifletecektir."

 

Kaynak: İHA
Haber Editörü: Hasan Mutlu
E-posta: bilgi@gazeteankara.com.tr
WhatsApp Haber Hattı: +90 531 512 62 32