Bakan Uraloğlu Müjdeyi Verdi: Milli Hızlı Tren 2026’da Raylara İniyor
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Türkiye’nin demiryolu teknolojisinde dışa bağımlılığını bitirecek olan Milli Elektrikli Hızlı Tren projesinde heyecan verici bir aşamaya gelindiğini duyurdu. Bakan Uraloğlu, tamamen yerli imkanlarla geliştirilen trenin 2026 yılı içerisinde raylara indirilerek test sürecine başlayacağını açıkladı.
TÜRASAŞ Sakarya Bölge Müdürlüğü bünyesinde inşası süren Milli Elektrikli Hızlı Tren Seti İmalat ve Test Fabrikası’nda çalışmalar tüm hızıyla devam ederken, projenin fiziksel ilerlemesinin yüzde 90 seviyesine ulaştığı belirtildi.

Saatte 225 Kilometre Hız ve 577 Yolcu Kapasitesi
Milli teknolojinin raylardaki yeni yüzü olacak tren, teknik özellikleri ve konforuyla dikkat çekiyor:

-
Hız Performansı: Saatte 225 kilometre işletme hızına sahip olacak.
-
Yolcu Kapasitesi: 8 araçtan oluşan setler toplam 577 yolcu taşıyabilecek.
-
Teknolojik Donanım: Tren kontrol ve izleme sistemi, tam otomatik iklimlendirme, yangın ihbar ve akıllı yolcu bilgilendirme sistemleri ile donatıldı.

Engelsiz Ulaşım ve Yerli Üretim Hedefi
Bakan Uraloğlu, projenin kapsayıcılığına vurgu yaparak, tren içerisinde engelli vatandaşlar için özel asansör sistemleri ve iki adet tekerlekli sandalye bölmesinin bulunacağını belirtti.
Üretim planlaması hakkında da bilgi veren Uraloğlu, şunları kaydetti:
"2026-2028 yılları arasında, biri prototip olmak üzere toplam 15 set üretmeyi hedefliyoruz. Mevcut Yüksek Hızlı Tren (YHT) filomuzun neredeyse yarısı kadar milli treni raylara dahil etmiş olacağız. Bu araçlarımızı yüksek konfor ve inovasyon ile geleceğin ihtiyaçlarını karşılayacak şekilde tasarladık."
Haberin Analizi: Raylarda Tam Bağımsızlık Dönemi
Milli Elektrikli Hızlı Tren projesi, Türkiye’nin yüksek teknoloji üretim kapasitesini kanıtlayan en somut adımlardan biridir. Saatte 160 km hıza sahip bölgesel trenlerin ardından, 225 km/s hıza sahip hızlı trenlerin yerli olarak üretilmesi, demiryolu sanayisinde "üst lige" çıkış anlamına gelmektedir. 15 setlik üretim planı, sadece bir prototip başarısı değil, sürdürülebilir bir sanayi hamlesidir. Bu sayede, milyonlarca doların yurt dışına gitmesi önlenecek ve bakım-onarım süreçlerinde yerli mühendisliğin hızı sayesinde maliyetler minimize edilecektir.
Başkent Penceresinden
Ankara, Türkiye’nin Yüksek Hızlı Tren ağının merkez istasyonu olarak bu projenin en büyük kullanıcısı ve operasyon üssü konumundadır. 2026 yılında Sakarya’da raylara inecek olan milli trenin en önemli test güzergahlarının Ankara-İstanbul ve Ankara-Sivas hatları olması bekleniyor. Başkentli vatandaşlarımız, önümüzdeki yıllarda Ankara YHT Garı’nda kendi mühendislerimizin imzası olan bu modern trenlerle yolculuk etme ayrıcalığını yaşayacak. Gazete Ankara olarak, yerli teknolojinin raylardaki bu gurur verici yolculuğunu yakından takip ediyoruz.
Kaynak: İHA
Haber Editörü: Hasan Mutlu
E-posta: bilgi@gazeteankara.com.tr
WhatsApp Haber Hattı: +90 531 512 62 32
YORUM YAP