HABERLER

G[A]
27 Mayıs 2026 13:11 | Son Güncelleme: 28 Mayıs 2026 05:17

Antalya-Alanya Otoyolu’nda Stratejik Hamle: Akdeniz’den Avrupa’ya Kesintisiz Ulaşım Hedefi

Antalya-Alanya Otoyolu Projesi’nde çalışmalar hızlanırken, 122 kilometrelik güzergâhın tamamlanmasıyla seyahat süresinin 2,5 saatten 36 dakikaya düşmesi ve yıllık 23,9 milyar liralık tasarruf sağlanması hedefleniyor.

ANKARA – Gazete Ankara Dijital Haber Portalı Haber Merkezi / POLİTİKA Haberleri – Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Antalya-Alanya Otoyolu Projesi’nde yapım çalışmalarının yoğun şekilde sürdüğünü bildirdi. Türkiye’nin turizm, tarım ve ticaret açısından en güçlü şehirlerinden biri olan Antalya’da ulaşım altyapısını güçlendirecek proje, bölgesel kalkınma ve uluslararası ulaşım bağlantısı bakımından stratejik önem taşıyor.

Bakan Uraloğlu, Antalya-Alanya Otoyolu’nun gelecek yıllarda hayata geçirilmesi planlanan Denizli-Burdur ve Burdur-Antalya otoyollarıyla birlikte İzmir, İstanbul ve Avrupa sınırına kadar uzanan kesintisiz otoyol ağına entegre olacağını ifade etti.

Antalya-Alanya Hattında Ulaşım Yükü Hafifleyecek

Antalya şehir merkezinden başlayarak Alanya’ya kadar uzanan mevcut güzergâhta özellikle turizm sezonlarında yoğun araç trafiği yaşanıyor. Sinyalizasyon sistemleri, şehir içi geçişler ve artan ulaşım talebi, bölgedeki seyahat süresini uzatıyor.

Bakan Uraloğlu, projeye ilişkin değerlendirmesinde, “Antalya ve Alanya arasında artan ulaşım talebine cevap verecek otoyolumuz, bölgenin ekonomik ve sosyal hareketliliğine önemli katkı sağlayacak. Otoyolun hizmete alınmasıyla birlikte yerli ve yabancı turistlerin bölgeye ulaşımı daha hızlı hale gelecek” ifadelerini kullandı.

Proje 122 Kilometrelik Dev Ulaşım Ağı Olarak Planlandı

Antalya-Alanya Otoyolu, 84 kilometresi ana gövde, 38 kilometresi bağlantı yolu olmak üzere toplam 122 kilometre uzunluğunda projelendirildi.

Otoyolun ana gövdesi her iki yönde üçer şeritli olacak. Bağlantı yolları ise gidiş ve geliş yönlerinde toplam 4 şeritli olarak hizmet verecek. Güzergâh, Serik Kavşağı’ndan başlayarak Konaklı’nın kuzeyindeki Alanya Batı Kavşağı’nda sona erecek.

5 Tünel, 16 Viyadük, 7 Kavşak

Proje kapsamında Serik, Taşağıl, Manavgat, Manavgat Doğu, Alarahan, Konaklı ve Alanya Batı kavşakları olmak üzere toplam 7 kavşak yer alıyor.

Bakan Uraloğlu’nun verdiği bilgilere göre otoyolda toplam 4 bin 365 metre uzunluğunda 5 tünel ve toplam 5 bin 966 metre uzunluğunda 16 viyadük bulunuyor. Sahadaki çalışmalarda 5 tünelin tamamında kazı, destekleme ve nihai beton imalatları devam ediyor. 16 viyadüğün 14’ünde ise fore kazık, temel kazı, donatı ve beton çalışmaları sürüyor.

Ayrıca proje kapsamında 13 altgeçit, üstgeçit ve köprü ile 38 menfezde çalışmalar devam ediyor.

Seyahat Süresi 2,5 Saatten 36 Dakikaya Düşecek

Antalya-Alanya Otoyolu’nun tamamlanmasıyla mevcut güzergâhta yaklaşık 2,5 saat süren seyahat süresinin 36 dakikaya düşmesi bekleniyor.

Bakan Uraloğlu, projenin ekonomik etkisine ilişkin olarak, “Proje sayesinde yıllık 23 milyar lirası zamandan, 900 milyon lirası akaryakıttan olmak üzere toplam 23,9 milyar lira tasarruf sağlayacağız. Karbon salınımını da yıllık 47 bin ton azaltacağız” değerlendirmesinde bulundu.

Gazete Ankara DHP Uzman Görüşü: Ulaşım Projeleri Bölgesel Kalkınmanın Omurgasıdır

Gazete Ankara DHP değerlendirmesine göre Antalya-Alanya Otoyolu, yalnızca bir yol yatırımı olarak değil; turizm, lojistik, tarım, ticaret ve bölgesel kalkınma açısından çok boyutlu bir altyapı hamlesi olarak görülmelidir.

Projenin tamamlanmasıyla Antalya’nın doğu-batı aksındaki ulaşım kapasitesi güçlenecek, Alanya ve çevre ilçelerin turizm potansiyeli daha erişilebilir hale gelecek, yerli ve yabancı turist hareketliliği hız kazanacaktır. Bunun yanında şehir merkezine girmeden transit geçiş imkânı, kent içi trafik baskısını azaltarak yaşam kalitesine de katkı sağlayacaktır.

Avrupa’ya Uzanan Kesintisiz Otoyol Hedefi

Antalya-Alanya Otoyolu’nun, ilerleyen yıllarda Denizli-Burdur ve Burdur-Antalya otoyollarıyla entegre edilmesi planlanıyor. Bu entegrasyonun tamamlanması halinde Antalya hattı; İzmir, İstanbul ve Avrupa sınırına kadar uzanan kesintisiz otoyol ağına bağlanacak.

Bu yönüyle proje, Akdeniz turizm koridorunu Türkiye’nin ana ulaşım akslarıyla buluşturan stratejik bir yatırım olarak öne çıkıyor.

Haber Kaynağı: İhlas Haber Ajansı – Muhammed Musab Gümüşer

Haber Editörü: Hasan Mutlu
İletişim: bilgi@gazeteankara.com.tr
Gazete Ankara WhatsApp Haber Hattı: +90 531 512 62 32

Dr. Oğuz POYRAZOĞLU

Dr. Oğuz POYRAZOĞLU

Gazete Ankara Dijital Haber Portalı POLİTİKA

YORUM YAP

Yorumu Gönder

YORUMLAR (0)