Ankara – GA Dijital Haber Portalı / Asayiş Haberleri- Ankara Emniyet Müdürlüğü, başkentteki park ve bahçelerde güvenliğin sağlanması amacıyla bisikletli polislerin devriye görevinde olduğunu bildirdi.

Müdürlüğün NSosyal hesabından yapılan paylaşımda, “Parklarda, bahçelerde asayiş ve güvenliği sağlamak için devriyede olan bisikletli polislerimiz” ifadelerine yer verildi. Paylaşımda, yeşil alanlarda görev yapan iki bisikletli polis memurunun fotoğrafı da yayımlandı.

Bisikletli polislerin görevlendirilmesi, yalnızca çevreci bir ulaşım tercihi değil; araç girişinin sınırlı olduğu alanlarda devriyenin etkinliğini artırmayı amaçlayan özel bir önleyici polislik yöntemi olarak değerlendiriliyor.

“Martılar” Ankara’da 2019’dan beri görev yapıyor

Kamuoyunda “Martılar” olarak bilinen bisikletli polis timleri, Emniyet Genel Müdürlüğü bünyesinde 2002 yılında oluşturuldu. Ankara’daki ekipler ise 2019 yılından bu yana başkentlilerin yoğun olarak kullandığı park, bahçe ve mesire alanlarında görev yapıyor.

İçişleri Bakanlığının daha önce yayımladığı bilgilere göre ekiplerin görev alanları arasında Eymir Gölü, Mogan Gölü, Göksu Parkı ve Başkent Millet Bahçesi gibi geniş rekreasyon alanları da bulunuyor.

Bisikletli polisler özellikle motorlu araçların giremediği veya hareket etmekte zorlandığı;

• Park ve bahçelerde,
• Yürüyüş ve bisiklet yollarında,
• Mesire alanlarında,
• Fuar ve etkinlik alanlarında,
• Araç trafiğine kapalı bölgelerde,
• İnsan yoğunluğunun arttığı meydan ve açık alanlarda

önleyici devriye hizmeti yürütüyor.

Suçun önlenmesinden olay yerinin korunmasına kadar görev yapıyorlar

Emniyet Genel Müdürlüğünün görev tanımına göre motosikletli ve bisikletli timler, genel güvenliğin ve kamu düzeninin korunmasına yönelik önleyici polislik hizmeti yürütüyor.

Ekipler, işlenmekte olan veya yeni işlenmiş bir suçla karşılaşmaları durumunda ilgili birimlere bilgi veriyor; görevli ekipler gelinceye kadar olay yerindeki iz, eser, emare ve delillerin korunmasına yönelik önlem alıyor. Kaçan şüphelilerin yakalanması ve ilgili birimlere teslim edilmesi de ekiplerin görevleri arasında bulunuyor.

Bisikletli polislerin parkların iç kesimlerine ve dar geçişlere ulaşabilmesi; kapkaç, hırsızlık, çevreyi rahatsız etme, kamu malına zarar verme ve benzeri olaylara karşı devriyenin görünürlüğünü artırıyor.

Yaya devriye ile motorlu ekip arasında hareketli bir model

Bisikletli devriye modeli, hareket kabiliyeti bakımından yaya devriye ile motorlu polis ekibi arasında tamamlayıcı bir görev üstleniyor. Bisikletler, yaya devriyeye göre daha geniş bir alanın kısa sürede kontrol edilmesine; motorlu araçlara göre ise dar ve kalabalık bölgelere daha kolay girilmesine imkân sağlıyor.

Modelin öne çıkan yönleri şöyle sıralanıyor:

• Motorlu araçların ulaşamadığı noktalara erişebilme,
• Trafik ve insan yoğunluğu içinde daha rahat hareket edebilme,
• Sessiz ilerleyerek çevrenin daha dikkatli gözlemlenmesini sağlama,
• Vatandaşın polise doğrudan ulaşmasını kolaylaştırma,
• Açık alanlardaki görünür polis varlığını artırma,
• Yakıt tüketmeden ve egzoz emisyonu oluşturmadan devriye yapabilme.

Bisiklet üzerinde görev yapan polisin kapalı bir ekip aracına göre vatandaşla daha kolay iletişim kurabilmesi, uygulamayı toplum destekli polislik açısından da önemli hâle getiriyor.

Dünyanın farklı şehirlerinde uygulanıyor

Bisikletli polislik Türkiye’ye özgü bir uygulama değil. ABD, Kanada, İngiltere ve Avrupa’nın çeşitli ülkelerinde bisikletli ekipler; kent merkezleri, üniversite yerleşkeleri, turistik bölgeler, parklar ve büyük organizasyonlarda görev yapıyor.

ABD’deki bazı polis birimleri bisikletli devriyeleri özellikle kalabalık yaya bölgelerine erişim, suçun önlenmesi ve toplumla iletişimin geliştirilmesi amacıyla kullanıyor. Örneğin Fulton Polis Departmanı, bisikletli ekiplerin hareket kabiliyeti, erişilebilirlik, suçun önlenmesi ve çevresel sürdürülebilirlik yönlerine dikkat çekiyor. Port St. Lucie Polis Departmanı ise eğitimli bisikletli polislerin araçların ulaşamadığı alanlarda ve yoğun yaya trafiği içinde görev yaptığını belirtiyor.

Bisikletli kamu güvenliği personeline eğitim standartları geliştiren International Police Mountain Bike Association, 1991 yılından bu yana faaliyet gösteriyor. Eğitimlerde güvenli sürüşün yanı sıra gece operasyonları, kalabalık alanlarda hareket, devriye taktikleri, bisiklet üzerinde müdahale ve temel bakım konuları ele alınıyor.

Akademik çalışmalarda da bisikletli polislerin vatandaşla temas kurma potansiyeline dikkat çekiliyor. ABD’de gerçekleştirilen bir araştırmada, bisikletli görev yapan polislerin bir vardiyada motorlu devriyelere göre daha fazla vatandaş teması kurduğu tespit edildi. Bununla birlikte yöntemin suç oranları üzerindeki doğrudan etkisinin görev bölgesi, devriye planlaması ve diğer polis birimleriyle koordinasyon gibi değişkenlere bağlı olduğu değerlendiriliyor.

Teknolojiyle desteklenmesi etkinliği artırabilir

Bisikletli devriyelerin yaygınlaştırılması kadar hangi bölgelerde ve hangi saatlerde görevlendirileceğinin veriye dayalı olarak belirlenmesi de önem taşıyor. Uygulama; suç yoğunluk haritaları, vatandaş ihbarları, park kullanım saatleri ve dönemsel ziyaretçi yoğunluğu dikkate alınarak planlanabiliyor.

Bisikletli ekiplerin telsiz ve merkezle kesintisiz haberleşme sistemleri, konum takibi, vücut kamerası, taşınabilir ilk yardım seti, güçlü aydınlatma ve reflektif güvenlik ekipmanlarıyla desteklenmesi müdahale kapasitesini geliştirebilir. Geniş veya eğimli görev alanlarında elektrik destekli bisikletlerin kullanılması da devriye süresini ve erişim mesafesini artırabilecek seçenekler arasında yer alıyor.

Ancak bu tür teknolojilerin kullanımında kişisel verilerin korunması, kayıtların saklanma süresi, erişim yetkisi ve denetim mekanizmalarının açık biçimde belirlenmesi gerekiyor.

Park güvenliğinde tamamlayıcı güç

Bisikletli polisler, motorlu ekiplerin yerine geçen bağımsız bir yapıdan çok, mevcut güvenlik birimlerini tamamlayan hareketli devriye unsuru olarak görev yapıyor. Acil ve kapsamlı müdahale gerektiren olaylarda motorize ekipler ve ilgili uzman birimlerle koordinasyon sağlanıyor.

Ankara Emniyet Müdürlüğünün paylaşımı, bisikletli polislerin başkentteki park ve bahçelerdeki görünürlüğünü yeniden gündeme taşıdı. Uygulamanın ihtiyaç ve yoğunluk analizleri doğrultusunda yaygınlaştırılması; güvenlik hizmetinin erişilebilirliğine, vatandaş-polis iletişimine ve çevre dostu kamu hizmeti anlayışına katkı sağlayabilecek bir model olarak öne çıkıyor.

Fotoğraf: Ankara Emniyet Müdürlüğü X ve NSosyal hesabı
Kaynaklar: Ankara Emniyet Müdürlüğü, Emniyet Genel Müdürlüğü, İçişleri Bakanlığı